2645미터!다강유전, 국내 사이드 ​​드릴링에서 가장 긴 테일 파이프 기록 경신

보하이만의 자오둥 유전 개발 과정에서 다강 유전은 길이 2,645m로 중국에서 가장 긴 배기관 하강 기록을 경신하였고, 배기관 하강 및 시멘트 작업을 성공적으로 완료하였습니다.

자오둥 유전은 보하이 만의 극히 얕은 바닷물에 위치하고 있습니다. 해상 개발의 특성으로 인해 유전의 웰헤드 수가 제한적입니다. 새로운 유정을 개발하려면 일반적으로 오래된 유정 보어 케이싱 안쪽에 "창문을 열어야" 하며, 그런 다음 석유를 계속 생산해야 합니다. 이러한 유정을 측면 굴착 웰이라고도 합니다. 현재 자오둥 유전에는 약 200개의 웰헤드가 있지만 지하 웰은 약 400개이며 일부 오래된 유정은 4번 재사용되었습니다.

이러한 이동은 자원의 집약적 활용을 달성하였지만, 지하 시추공 간의 충돌 방지에 어려움이 있고, 시추공 절삭물 운반에 어려움이 있으며, 케이싱 하강 및 순환이 막히기 쉬운 등의 어려움에 직면하고 있습니다.

다강유전 자오둥 석유생산관리구 용량건설센터 소장인 궈하이타오는 생산 기술상의 어려움에 직면하여 다강유전은 시추 과정에서 정보기술과 지능형 수단을 최대한 활용하여 실시간 시추 데이터 전송 시스템과 로깅 원격 전송 시스템을 통해 전문적인 통합 협업 추적 및 분석을 실현했다고 소개했습니다. 최근 측면 시추 케이싱 하강 공정에서 일련의 기술적 돌파구를 통해 39시간 만에 케이싱 하강 및 시멘트 작업이 성공적으로 완료되었습니다. 시추에서 완료까지 총 16.5일이 걸렸고 길이는 2,645m에 달하여 국내 최장 측면 시추 테일 파이프 하강 기록을 경신했습니다.

궈하이타오는 측면 굴착 우물에서 테일 파이프를 낮추는 데 걸리는 시간이 유사한 국내 우물보다 30% 적었으며, 예산 기금도 많이 절약했다고 ​​말했습니다. 이 굴착 기록을 깨면 유사한 국내 측면 굴착 우물에 대한 참고 자료가 되며, 국내 해상 유전 개발을 위한 더 많은 국내 도구와 기술 매장량도 제공됩니다.